2025年7月17日——东芝电子元件及存储装置株式会社(“东芝”)今日宣布，推出一款车载光继电器[1]“TLX9165T”，其采用10引脚SO16L-T封装，支持输出耐压1800V(最小值)的高压车载电池。该产品于今日开始支持批量出货。

芯片解密更短的充电时间以及更长的续航里程对于电动汽车的发展普及至关重要，且这两者都需要电池系统的更高效地运行。电池管理系统(BMS)通过监控电池充电状态来实现系统高效运行，同时监控电池与车身之间的绝缘情况，确保高压电池的安全使用。而需要处理高电压的BMS正采用了电气隔离光继电器。

储能系统(ESS)也采用了与BMS类似的配置，可确保可再生能源高效运行。由于储能系统也会像电动汽车一样处理高电压，所以也是电气隔离光继电器的重要应用市场之一。

尽管目前400V电池系统是电动汽车的主流，但随着更长续航里程以及更快充电速度的需求不断增长，电动汽车将加速向800V电池系统的过渡。这些电池系统采用的光继电器必须要有约为系统电压两倍的耐压性，因此对于800V电池系统而言，耐压值需为1600V以上。东芝推出的新款光继电器，采用其最新的高压MOSFET，其输出耐压为1800V(最小值)，适用于800V电池系统。

该光继电器的10引脚SO16L-T封装采用相对漏电起痕指数(CTI)[2]为600以上的树脂，属于IEC 60664-1[4]国际标准中I[3]类材料，而且其引脚配置可确保光接收器侧的爬电距离为7.5mm以上[5](图1)。这些特性均符合IEC 60664-1标准，可提供1500V的工作电压。

图1：10引脚SO16L-T封装的引脚配置。

芯片解密引脚间距和引脚配置与SO16L-T封装[6]相同，允许通用PCB图案设计。

未来东芝将继续扩大其适用于车载应用电池系统及工业设备储能系统的光继电器产品，为设备的安全运行做出贡献。

Ø 应用：

- 车载设备：BMS(电池电压监控、机械式继电器粘连检测和接地故障检测等)

- 工业设备：ESS

- 替代机械式继电器

Ø 特性：

- 输出耐压：VOFF=1800V(最小值)

- 常开(1-Form-A)器件

- 雪崩电流额定值：IAV=0.6mA

- 隔离高压：5000Vrms(最小值)

- 通过AEC-Q101认证

- 符合IEC 60664-1国际标准