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保时捷单片机解密将于10月在法兰克福IPO,与大众汽车各取所需
   大众集团高层目前决策让保时捷品牌进行独立上市,这可能将会成为德国1999年之后最大的IPO。根据透露,IPO会在今年10月初在法兰克福首次公开发行。保时捷作为目前大众集团中利润最高的品牌,根据路透社的推断,保时捷可能能达到600亿至850亿欧元的估值。作为参考目前法拉利的市值在470亿美元左右。在募资用途上,大众表示资助大众集团向电动汽车的转型,单片机解密特别是电池厂的建设和团建开发。

根据《华尔街日报》的消息,为了准备上市,保时捷的股票已被分为50%的普通股和50%的无投票权优先股。大众汽车还批准将Porsche AG的 25%普通股票外加1股出售给Porsche SE公司,从而使控股的保时捷和皮耶希家族获得了具有否决权的少数股权,并支持他们加强对保时捷的控制。

保时捷将以优先股的形式向投资者提供总共12.5%的股份,单片机解密而“成功IPO”所得的近一半将以特别股息的形式分配给大众股东,尤其是补贴给集团最大股东保时捷-皮耶希家族,用于回购保时捷的股票。

作为目前全球最成功的奢侈品汽车品牌之一,保时捷的IPO瞬间就吸引到了很多土豪资金的关注。卡塔尔主权投资基金、法国奢侈品集团酩悦·轩尼诗-路易·威登集团等均有意入局,借以进军高端汽车制造业。卡塔尔方面有意认购4.99%股票。还有红牛创始人马特希茨。目前所有感兴趣的投资人,都是对于运营奢侈品品牌非常有经验的财团。

单片机解密保时捷作为一个奢侈品牌,它的溢价率使它成为大众集团的摇钱树。2021年,大众共计销售888万辆汽车,营业利润为192.75亿欧元。保时捷用3.3%的销量,就贡献了27%的利润。

今年上半年,大众汽车集团的营业利润增长了22%,而大众汽车品牌的营业利润则下降了8%。这说明大众集团目前对于高溢价率的品牌非常依赖。而保时捷无疑是大众汽车集团的皇冠上,最闪耀的那颗宝石。

而且目前保时捷正处于向电动化转型的重要时期,虽然有很多人质疑在全球通货膨胀和俄乌冲突之际,保时捷此次IPO不是一个明智选择。

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保时捷IPO加速大众电动化

保时捷在电动化方向推出的Taycan,单片机解密目前已经获得了相当的成功。电动保时捷Taycan在2021年的销量已达41,296辆,是去年20,015辆的两倍多。在过去一年的历程中,Taycan在保时捷全球销售额中占据了13.67%的份额。

在保时捷2022年第一季度的销量统计中,Taycan的销量已经超越了其传奇车型保时捷911。而未来保时捷走量SUV Macan也将会转身成为纯电产品。

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